市场上一共有43 架二手G550，7 架交易待定中。当前市场供给代表着整个机队约540 架G550（产于2003 年至2017 年）的8%。净供给36 架飞机。供给量在过去

的90 天内大幅增加。当前的库存水平代表着36 个月来的最高点。



年初至今已经有10 架湾流G550 达成交易（不包括目前尚在订单洽谈期的飞机），这意味着尽管供给量居高，但以牺牲价格为代价，湾流G550 的二手市场交易活跃。



G550 售价于2017 年进一步下跌，波谷价格约150,000,000 美金。尽管在本季度初一些比较新的型号以接近40,000,000 美金的高价位达成交易，但近期类似的飞机都

是以35,000,000 美金左右价格签署合同的。来自厂商的价格折扣的压力正在影响着G550 二手市场中高端机型的价值，进而推动二手机价值步调一致地下跌。



买家们当前从市场上各个不同位面上均找到了称心如意的飞机进行交易。因此近期的交易达成并未集中于任何一个特定机龄段。

低于5 年机龄的飞机供给与上一季度相比基本持平，仅有6 架在售的湾流G550 是在2012 年或更新的年份生产的。同样值得一提的是新飞机交付几乎没有，第一季度湾

流G550 仅于二月份交付了1 架新机。而对上一架新G550 的交付发生于2016 年十月，证明了市场缺乏对该机型新机位的需求，因为当前市场上的二手飞机无疑具备更

高性价比。



尽管对湾流G550 来说达成的交易数相对保持平稳，但近期供给数量的增长伴随着卖方均价的近6%的下跌，我们可以预见在下一季度中该机型二手售价将持续走软。

译稿及数据原文出处:HAGERTYJETGROUP.COM