2018年3月9日下午，北京商务航空协会在金鹿公务北京基地视频会议室举行专题会议，探讨行业内公务机公司之间建立有偿服务合作项目的具体内容（飞行员、航材工具、机务、地面代理服务）；研究飞行员租赁借调具体需求及有偿合作方式；讨论公务机公司之间关于航材共享的有偿合作服务合作方式及具体内容，研究手册翻译、EFB、训练带飞、领航员具体需求及合作方式；并确认定期以行业协会形式与局方沟通公务机行业存在发展问题并提出解决方案供局方参考。本次专题会议由北京商务航空协会监事长袁兵兵主持。

与会的金鹿公务、亚联公务航空、华龙航空、中一太客、南山公务机公司、汉能公务航空、环天通航等公务机运营代表均表示，协会对行业内资源进行共享和资源有偿服务整合的提议非常好，能够协调和扩大各家公司的优势资源，取长补短，节约成本，提高运行效率，形成合力，在与原厂商（OEM）及上下游产业链企业的对话上能够增加话语权，同时为民航管理部门与运营商之间搭建顺畅沟通渠道，成为民航管理部门与商务航空从业机构的连接纽带。与会代表均表示愿意参与到相关合作体系中。

与会代表提出，

第一，建立飞行员共享兼职人力资源池，并在局方备案，简化兼职使用手续，根据局方规定固化行业间飞行员共享兼职协议，由参与单位制定收费标准的结构性目录，方便协会各家企业进行操作。

第二，建议各家公司在维修业务发展及工具发展规划上各有侧重，不必大而全，维修委任代表可以进行充分共享，有利于企业节约人力成本；同时设立航材工具共享池，建立平台或者APP供会员使用，同时探讨工程维修类托管业务的发展。

第三，在手册翻译，EFB系统，机型改装带飞，局方委托检查，模拟机训练等方面都可以由资源雄厚、经验丰富的公司有偿共享给会员企业。

目前，中国通航企业成本居高不下，飞行员与航材共享不畅是一个重要原因，对于这种在国外通航市场成熟的模式，业内期待良多，希望在不久的将来，飞行员和航材共享在中国可以早日实现！

内容来源：北京商务航空协会