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前沿:NASA制造新型超声速X-Plane飞机 欧美争相研发运输飞艇

2018-04-11 14:53

NASA制造新型超声速X-Plane飞机

美国航空航天宇航局NASA于近日正式授予洛马航空公司一份2.475亿美元的合同,用于建造新型超声速X-Plane飞机,计划2021年底交付NASA阿姆斯特朗飞行研究中心。新型X-Plane称为低音爆飞行验证机,其使命是为实现商用超声速客机跨陆地飞行提供关键数据。

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X-Plane的独特机体形状产生超声速激波的方式是静音音爆的关键。传统飞机的激波从飞机机头和机尾向外扩展时会合并,从而产生两种截然不同的雷鸣声,X-Plane的设计可以防止它们合并形成两种巨大轰鸣声。相反,更弱的激波在到达地面时仍然是分离的,听起来只是一系列轻微的砰砰声。X-plane的布局将基于洛马公司的初步设计,机长28.65米、翼展8.99米、满载燃油时的起飞重量14650千克,在16700米高空的巡航速度为1.42马赫,最大飞行速度1.5马赫,可感知的声音强度等级为75分贝。飞机动力装置采用GE F414发动机,驾驶舱将基于T-38教练机的后座座椅进行设计,由一名飞行员驾驶。

该项目分为三个阶段,暂定时间表如下:第一阶段,2019年NASA对低音爆X型飞机布局进行关键设计评审,2021年洛马公司完成飞机制造、进行鉴定试飞和交付;2022年为第二阶段,在美国爱德华兹基地进行超声速试飞,验证静音超声速技术的设计和性能以及在国家空域系统飞行的安全性;2022年至2025年为第三阶段,在阿姆斯特朗开始首次社区测试飞行,并在美国选择4-6六个城市进行进一步飞行测试。

 

欧美争相研发运输飞艇

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法国飞鲸公司将推出新型运输飞艇参与全球竞争,其研制的“飞鲸”飞艇长达152米,载重可达60吨,且可以悬停姿态装卸货物,将被用于运输偏远森林地区的木材。目前飞鲸公司已经与洛马等公司开展合作,筹集了约2亿欧元资金,预计公司将于2021年上市,且计划将在当年进行首架飞艇的试飞。

“飞鲸”体积将是波音747的两倍,采用各自独立的刚性氦气舱室结构,驱动由小型柴油机或电动机提供,使燃料消耗量达到最小。预计未来十年订单将达到50亿欧元。飞艇将在法国和其他国家制造,除了木材运输,还可以进行超大型零件和机械设备方面的运输。据悉,法国铁路巨头阿尔斯通和石油公司德西尼布集团已经表示对该项目有兴趣。

近年来,已经有不少公司尝试投入建造飞艇项目,例如洛马的LMH-1混合动力飞艇就瞄准了石油天然气行业的潜在客户,它没有“飞鲸”这样的刚性结构,可以运输20吨重的货物。英国混合飞行器公司(Hybrid Air Vehicles)也在研制飞艇,其建造的登空者(Airlander)飞艇已经在测试中。




内容来源:SOHU.COM


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