前不久在上海举办的ABACE2018公务机航展中，红钻航空旗下比奇富豪G36第四次亮相了ABACE。比奇富豪G36作为活塞飞机中的经典机型之一，自然是吸引了业内外的大量关注，那么，今天通航在线的小编就带大家走进红钻航空，别急，咱们先来看看红钻航空的“大家长”。

王林先生，任职红钻航空总裁，全面负责公司战略、定位和管理，拥有逾15年航空领域技术、市场、商务等方面的丰富经验。王先生带领红钻航空引进中国大陆第一架比奇富豪G36和第一架比奇男爵G58，实现了这两款经典机型在中国大陆地区从无到有的历史性转变。

在王林先生看来，创新是企业差异化和发展的关键推动力。每家企业都需要思考自身的潜能并推动自我革新，以进入市场，获得新客户，推动新增长。

王先生向来低调，此次通航在线有幸采访到他。大家一起来听听王先生本尊对于公司战略、定位和管理以及对航空领域技术、市场、商务等方面的丰富经验之谈吧。

通航在线: 王总，红钻航空机队中的比奇富豪G36和比奇男爵G58，于2017年6月取得民航总局颁发的三证，作为活塞飞机中的两款经典机型，一直受到市场的关注，这两款机型在未来除了销售之外，还会用于开拓什么业务？

王林：红钻航空一直致力于深耕中国通航产业，公司以CCAR-91部运行，依托我们机队中包括比奇富豪G36和男爵G58在内的4架飞机，公司未来还将在包括飞行体验、飞行演示、飞行俱乐部等业务领域进行拓展。

通航在线：今年，由红钻举办的飞行路演活动将在国内启程，此次路演的主要内容是什么？对公众来说有什么亮点吗？

王林：我们今年计划安排被誉为单发活塞“金标”飞机的比奇富豪G36在国内进行飞行路演活动。作为一款6座单发活塞飞机，富豪G36最高时速达326千米，最大航程为1,590千米，生产纪录突破18,000架，是全球连续销售时间最长的单发可收放起落架飞机，是市场上相似小型私人飞机中的翘楚。大众不仅可以近距离领略这款飞机灵韵外形、质感内饰，更可以享受难得的飞行体验，在高空俯瞰欣赏云端下风景。

通航在线：我们了解到红钻航空还在筹划成立飞行俱乐部，飞行俱乐部主要是面向什么群体？有什么作用吗？

王林：红钻航空的飞行俱乐部计划为拥有私照的飞行爱好者及专业飞行员提供亲身感受飞机卓越性能和驾驶飞机的机会。同时，还将推出飞行小时累积计划，为持有执照但需要累积经验的飞行员提供不同方案选择。

通航在线：那么贵公司下一步有什么计划？可以给我们分享一下吗？

王林：作为战略规划的一部分，我们还计划启动CCAR-135部及CCAR-145部资质的申请工作。届时，红钻航空将提供飞机维修管理等服务，业务体系会更加完备。

通航在线：作为伴随中国民航发展近40年的中亚航空旗下公司，红钻航空在运营的同时还负责销售富豪G36及男爵G58，您认为你们的优势有哪些？

王林：我们拥有专业而有经验的团队，对市场进行深刻的洞察和准确的把握。通过不断的创新升级，我们将发挥在资源、渠道、运营等方面的优势，整合资源，积极携手各方合作伙伴，为客户提供更丰富、更定制化、更有价值的产品及服务。

王林先生作为国内通航产业的资深从业者，带领团队不断的创新升级，不断打造多元化的业务体系，这些都是我们值得学习的，通航在线的小编也希望有一天可以自己像王先生一样，深耕于通航产业，为中国的通航发展献出自己的一份力。

红钻航空

红钻航空致力于深耕中国通航产业，公司以CCAR-91部运行，机队中包括比奇富豪G36和男爵G58在内4架飞机。伴随中国低空改革逐步深入，通航产业愈加成熟，红钻航空作为行业参与者，亲历并见证了这一发展历程，公司自成立以来，一直勇于创新，全面打造多元化的业务体系，未来将继续致力于为推动通航产业发展而努力。

红钻航空机队

红钻航空机队运营并销售的机型为比奇富豪G36和比奇男爵G58。比奇富豪G36和男爵G58强劲的Continental发动机和细腻的可操纵感，加上先进而直观的玻璃屏显驾驶舱带来的安全性，使飞行成为一件令人心驰神往的乐事。Garmin G1000航电系统拥有两块10.4英寸高清显示器，让飞行员不必费力即可在面板上搜寻所需的全部信息。飞行员还可以增加交通、雷电、XM卫星天气和地形显示，自由创造一个理想的信息系统。富豪G36和男爵G58还采用了Garmin公司新型全部集成的GFC700自动驾驶系统，从起飞到降落，这一系统令飞行过程变得更安全、更轻松。

置身于富豪G36和男爵G58的客舱，你会即刻察觉到由内到外散发的精巧用心和个性化气质。精制真皮座椅与经典红木家具的每根线条与每处细节均经过精雕细琢，雍容质感浑然天成。宽大的座椅间距与大扇舷窗创造出理想的旅行环境让乘客可以处理公务、使用XM卫星娱乐系统欣赏音乐或细品一杯香浓的咖啡。无论公务或休闲旅行，有比奇富豪G36和男爵G58为伴，千里即成咫尺，劳顿化为乐趣。